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通用汽车排除了点火查询造成的死亡事件

底特律 -在工程师莫名其妙地未能看到涉及紧凑型汽车的致命撞车之后, 从2月13日的排除了土星离子的故障点火开关。

据美国国家公路交通安全管理局网站周三晚间发布的一份通用汽车年表显示,两周后,这辆汽车被召回,经过另一次调查后发现四起涉及2004年离子的四起坠机导致四人死亡。

根据年表,通用汽车的员工在发生故障后的两周内被告知大部分离子死亡事件。 因此,通用汽车了解死亡情况,但直到今年仍然没有考虑过。

两个国会委员会和可能会仔细审查崩溃事件的排除情况,所有这些委员会都在调查通用汽车召回汽车需要这么长时间的原因。 至少在十年前,该公司已经承认了解致命的点火开关,但它直到上个月仍未能召回160万辆紧凑型轿车。 此外,国家公路交通安全管理局正在调查通用汽车是否隐瞒了安全机构提供的信息,或者没有按照法律规定尽快披露信息。

年表没有说明为什么工程师在2011年的调查中排除了Ion坠机死亡人数。通用汽车发言人格雷格马丁说他无法评论为什么离子坠毁被遗漏了。 他表示,通用汽车在对包括车祸在内的数据进

他在一份声明中说:“今天的通用汽车完全致力于从过去学习,同时拥有现在和未来的最高质量和性能标准。”

2月13日,通用汽车宣布召回超过780,000辆Cobalts和Pontiac G5(型号为2005-2007)。 两周后,它增加了842,000个Ion compacts(2003-2007),以及雪佛兰HHR SUV和Pontiac Solstice和Saturn Sky跑车(2006-2007)。 所有召回的汽车都有相同的点火开关。

该公司表示,点火开关可以佩戴沉重的悬挂钥匙。 如果钥匙链被碰撞或人们在粗糙的表面上行驶,则开关可能会突然从“运行”位置变为“附件”或“关闭”。 这会切断助力转向和制动,并可能导致驾驶员失去控制。 此外,气囊可能不会在碰撞中膨胀并保护驾驶员和乘客。

该公司敦促人们在更换开关之前不要在钥匙圈上放任何东西。

年表还暗示了早在2001年Ion开发时点火开关出现问题。 但工程师认为他们已经解决了设计变更的麻烦。 该公司还有报告说,由于点火可能会意外地滑出运行位置,因此2003年Ions失速。

同样在周三,通用汽车公司表示将向召回车辆的车主提供免费借用汽车,并为新通用汽车提供500美元。 优惠立即生效。 业主将能够使用借用车,直到零件到达经销商处更换有故障的开关。 通用汽车表示,预计4月7日左右。

现金津贴报价将持续到4月30日。

通用汽车现在有12人死于与此问题有关的撞车事故。 该公司周三表示,一名受害者已被重复计算。

由于新的调查,通用汽车本周股价下跌了7.3%。 周三该股下跌32美分,或0.9%,收于34.86美元。