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由于机械师对安全性提出警告,西南飞机停止服务

美国第三大正在努力应对因维修而飞机。 该航空公司指责机械工会,但工会声称这是一个安全问题。

由哥伦比亚广播公司新闻独家获得的照片展示了机械师所描述的起落架轮胎如此磨损以至于西南航空公司不得不在周二停止使用737。 自上周二以来,每天有40多架飞机因维修问题而停飞。 这是非常高的,是正常日的两倍多。

西南航空宣布“紧急运营”,其首席运营官Mike Van de Ven指责机械工会,声称它有“工作中断的历史”,并指责主要在四个维修设施的“子集”机制。

工会表示,管理层是“替罪羊”技术人员,“该航空公司自称为”运营紧急情况“只是企图将注意力转移到航空公司的安全问题上。

哥伦比亚广播公司新闻调查发现航空公司机械师感到有压力忽视潜在的安全问

西南航空公司承认,这种情况造成了“极长的延误”, ,其中仅在周二就有100人左右。 它们包括CBS新闻获得的图片中的飞机。

力学说,该公司已限制访问停止服务列表。

“这种对操作的压力并不好。这对航空公司的安全性来说并不是好兆头,”前国家运输安全委员会成员John Goglia说。

十多名西南机械师表示,在的CBS新闻之后,同事们感到胆大妄为地写了一些问题,因为指控对机械师施加了过大的压力,迫使西南飞机投入使用。

西南航空公司周三拒绝接受采访请求,但安全管理高级主管,上尉Dave Hunt上个月发表了讲话。

“我们的首要任务始终是首要的安全。安全第一,这始终是最重要的,”他说。

西南航空和工会已经在紧张的合同谈判中锁定了六年多。 美国联邦航空管理局表示,它加强了对西南航空公司的监督,这是劳工问题上的标准程序。