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Amtrak工程师的律师讲述致命的撞车事故

最后更新于2015年5月14日美国东部时间上午10:18

CBS新闻的克里斯范克利夫报道, 的工程师Brandon Bostian的律师告诉ABC的“夜线”,他的客户对至少7人丧生的致命撞车事件没有记忆。

“他记得驾驶火车,他记得一般去那个地方,绝对没有回忆这件事或任何异常,”博斯蒂安的律师罗伯特戈金说。

给Amtrak Engineer Brandon Bostian的档案图片

住在纽约皇后区的博斯蒂安自2010年以来一直是Amtrak的工程师。事故发生后,他受伤了。 他的律师告诉美国广播公司新闻报道,博斯蒂安遭受脑震荡,腿部受伤和头部受伤,需要关闭14种主食。

然后他被带到警察局,在与律师离开之前拒绝发表声明。 截至周三,他尚未与国家运输安全委员会调查员交谈。

“我们没有采访过这位工程师,但我想指出的是,对于那些经历过创伤事件的人来说,对于人类的行为而言,让头脑忽略这样的事情并不是不寻常的,至少在短期内如此“NTSB的首席调查员Robert Sumwalt说。

NTSB称列车的速度轨道弯曲,超过该部分的速度限制的两倍。 博斯蒂安在出轨之前应用紧急制动器,但它没有减缓火车速度。

费城市长迈克尔·纳特表示,工程师没有理由这么快就去旅行。

“显然,他的行为是鲁莽和不负责任的。我不知道他发生了什么,我不知道驾驶室里发生了什么,但真的没有任何借口可以提供,”Nutter说。

Sumwalt说他“根本不会同意这一点。”

“我认为这是一个主观的,判断性的陈述,”他说。 “我们现在就在这里,只是为了找出发生的事情,这就是我们想要做的事情。我们想知道发生了什么以及为什么,我们没有做出任何判断,因为此时我们现在想谈谈对这个人,找出他的观点是什么。“

积极的列车控制如何防止悲剧发生

显示了火车离开赛道之前的瞬间。 相机捕获了碰撞中的电火花。

Sumwalt表示,火车每天多次在Frankford Junction弯道,并且不会出轨。 这个案子不同了。

“我们在这里得到的速度是速度的两倍,它会脱轨,”他说。

星期三,救援人员扩大了搜索范围,寻找那些仍然下落不明的人。

坠机幸存者30岁的乔治阿列克谢亚德斯右臂受伤。 他记得火车里面的混乱。

“有一个女孩落地,结束了,你把行李放在哪里。她打了她的头,最后到那里,我不得不帮助她,”阿列克谢亚德斯说。 “我仍然无法相信我在那辆火车上。”

Amtrak一直在安装一个系统,如果它正在超速行驶,它可能会速度,但它并没有应用于火车出轨的轨道组。 NTSB表示,该技术可以防止这种类型的事故。