文章
  • 文章
商业

联合太平洋铁路的第一季度利润增长了14%

内布拉斯加州马哈哈(美联社) - 严酷的冬季并未使联合太平洋铁路公司的季度利润增加14%,因为它拖累了更多的农业,工业和煤炭运输。

这家位于内布拉斯加州奥马哈市的铁路公司周四表示,其第一季度的净收入为10.9亿美元,即每股2.38美元。 这比一年前的9.57亿美元,即每股2.03美元有所上升。

Union Pacific的收入增长了7%,达到56.4亿美元。

FactSet调查的分析师预计,联合太平洋公司的每股收益为2.37美元,营收为57亿美元。

联合太平洋地区官员对未来一年持乐观态度。 联合太平洋公司董事长兼首席执行官杰克·科拉莱斯基说:“我们还有很多年的时间,但我们看到了逐步改善经济的迹象,我们对它带来的机遇感到鼓舞。” 铁路运输的车辆数量被视为整体经济健康状况的指标。

天气将是联合太平洋成果的一个因素。 农业运输量根据收获的大小而有所不同。 公用事业在炎热的夏天燃烧更多的煤炭,以满足空调的电力需求。 煤炭需求增加将推动煤炭运输。

尽管联合太平洋航空​​公司似乎比东部铁路公司CSX更好地应对天气挑战,但本周早些时候这个冬季的冷却速度减缓了全国范围内的铁路运输,该公司报告本周早些时候季度利润下降了14%。

Koraleski说,结果反映了太平洋联盟在其网络中所做的投资,但铁路也很幸运,其他地方遭遇了最严重的风暴。

“我认为对我们基础设施的投资和我们基础设施的状况为我们带来了巨大的回报,也许我们也有一点运气,”Koraleski说。

Union Pacific在第一季度增加了550名员工和600辆机车,因为寒冷的气温迫使它使用较短的火车并将一些开关操作转移到不同的地点。 这导致费用增长3%至37.8亿美元。

联合太平洋航空​​表示,其平均列车速度减速7%至24.5英里每小时,而本季度货车停在铁路车场的平均时间增长12%至30.7小时。 随着冬季降温和积压减少,这一步伐正在改善。

Edward Jones分析师Logan Purk表示,鉴于天气恶劣,Union Pacific的业绩令人印象深刻。

“它说明了他们运营高效铁路的能力,”普尔克说。

联合太平洋公司本季度的运费增加了5%。 农业出货量增长13%,领先所有货运类别,但工业产品增长9%,煤炭出货量增长7%。

由于一些公用事业从煤炭转向天然气以利用相对较低的天然气价格,几年来煤炭需求一直疲软。

Union Pacific Corp.在中西部,西部和墨西哥湾沿岸的23个州运营着32,400英里的赛道。

周四午盘,其股价下跌47美分至187.68美元。

___

在线访问Josh Funk,网址为www.twitter.com/funkwrite

___

线上:

Union Pacific Corp。:www.up.com