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航空旅行:航班延误,投诉减少

D ALLAS(美联社) - 据大学研究人员周一发布的一份报告显示,尽管有更多的航班迟到且行李处理不当,但客户投诉大幅下降帮助美国航空公司发布了最佳收视率。

维珍美国航空公司的收视率位居榜首,三家地区航空公司的收视率位居榜首。

据威奇塔州立大学和安柏瑞德航空大学的研究人员称,在四大航空公司中,三角洲排名最高,其次是西南,美国和美国。

自1991年以来,研究人员对航空公司的航空公司进行了评级,包括准时履约,行李处理不当,乘客撞击以及向美国运输部提出的投诉。

他们的主要发现:

准时性:2013年航空公司按时运营78.4%的航班,低于2012年的81.8%。最佳:夏威夷航空公司; 最坏的:美国之鹰。 只有两家航空公司改善了:美国航空公司和美国联

袋子处理:丢失,被盗或延迟袋子的比例上升了5%。 最佳:维珍美国; 最坏的:美国之鹰。

爆炸:航班上乘客的比率下降了8%。 最佳:捷蓝航空; 最坏的:SkyWest。

投诉:消费者对政府的投诉在前一年增长20%后,在2013年下降了15%。 最佳:西南航空; 最坏的:边疆。

该报告的作者之一威奇塔州立商业教授迪恩·海德利(Dean Headley)将部分投诉减少归功于联合航空公司。 他说,该公司在合并后将美联航和大陆计算机网络结合在一起,在2012年遭遇了数次计算机网络中断并停飞了数百个航班,但他们“在2013年共同行动”。

Headley表示,投诉的减少也可能反映出“一定程度的辞职”,“这对航空公司乘客来说永远不会很好。”

目前尚不清楚研究人员是否捕捉到了旅行者的情绪。 无论有多少人抱怨航空公司,数百万飞行员中很少有人费心向政府投诉。 交通运输部(DOT)在2012年获得11,447起后,去年仅收到9,684起投诉。

ExpertFlyer.com的首席执行官Chris Lopinto没有参与学术报告,他说他相信大多数消费者直接向航空公司抱怨。

“DOT无法为你赢取里程或为你提供优惠券 - 只有航空公司才能做到这一点,”Lopinto说道。 “乘客可能不会想到提交DOT。”

大多数最差的等级 - 从迟到的航班和丢失的行李到撞飞机的乘客 - 都是由较小的地区航空公司赚取的。 在整体排名中,美国航空公司的地区分支机构American Eagle排在最后,仅次于SkyWest和ExpressJet,后者为美联航和三角洲运营区域航班。

区域航空公司乘坐较小的飞机,他们的航班是在恶劣天气下首先被取消的航班,并且它们在较小的机场运营,这些机场可能缺乏大型机场的维护能力。 然而,它们已成为联合,美国和台达用于将乘客连接到大型“枢纽”机场的航班的所谓枢纽辐射系统的关键。

“如果你有轮毂,你需要轮辐或轮子不起作用,”Headley说。

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请访问http://www.twitter.com/airlinewriter与David Koenig联系